Jedną z atrakcji tegorocznych krakowskich targów Kompozyt-Expo był motoszybowiec AOS-71, opracowany przez naukowców z Politechniki Warszawskiej oraz Politechniki Rzeszowskiej. Samolot, który powstawał w latach 2008-2012 w ramach projektu finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, po raz pierwszy wzniósł się w powietrze w roku 2012.Innowacyjność motoszybowca polega na zastosowaniu w nim napędu elektrycznego, co stanowi rzadkość nie tylko w Polsce, lecz także na świecie. Jak mówi Krzysztof Drabarek z Politechniki Warszawskiej, istnieje tylko kilka tego typu pojazdów, a niewątpliwą zaletą takiego rozwiązania jest niski poziom negatywnego oddziaływania na środowisko.
Innym nietypowym rozwiązaniem jest konstrukcja kabiny - samolot może przewozić dwie osoby, których fotele umieszczone są obok siebie, a nie - jak w większości konstrukcji - jedno za drugim.
W budowie szybowca wykorzystano kompozyty węglowo-epoksydowe, a także inne materiały, jak kevlar czy szkło.
Więcej na temat motoszybowca AOS-71 opowiada w naszym materiale wideo Krzysztof Drabarek.
