Firma GE Plastics przedstawiła listę najnowszych produktów, które zostały włączone do asortymentu GE ecomagination. Szczególnie ważne właściwości posiada żywica Noryl GTX. Można ją stosować min. do wykonania poszyć nadwozi samochodów.Materiały są uzupełnieniem niedawno wprowadzonych produktów ecomagination obejmujących żywice Xenoy iQ i Valox iQ, a także żywice Noryl GTX.
Nie tylko zmniejszają masę przyczyniając się do ograniczenia zużycia paliwa oraz emisji dwutlenku węgla, ale również nadają się do recyklingu. Ich stosowanie daje też konstruktorom większą swobodę twórczą.
Poprzez rozszerzenie możliwości uwzględnienia wszystkich faz cyklu żywotności produktu oraz dzięki wprowadzeniu nowych elementów do asortymentu ecomagination, firma GE Plastics pomaga producentom samochodów projektować atrakcyjne auta z uwzględnieniem aspektów ekologicznych.
Użycie, w miejsce stali, lekkich i uniwersalnych żywic Noryl GTX przeznaczonych do konstrukcji lakierowanych na linii poszyć nadwozi, może zmniejszyć masę samochodu nawet o 50 procent.
Lżejsza masa sprzyja z kolei mniejszemu zużyciu paliwa. Pomaga też ograniczyć wydatki konsumenta oraz emisję gazów wywołujących efekt cieplarniany.
Dla przykładu, gdyby każdy samochód jeżdżący dzisiaj po europejskich drogach, był wyposażony w zderzaki z żywic Noryl GTX, wówczas roczne oszczędności paliwa wyniosłyby 530 milionów litrów, czyli około 650 milionów euro.
Jednocześnie nastąpiłoby zmniejszenie emisji dwutlenku węgla (CO2) o około 1,3 miliona ton. Taki sam poziom oszczędności można osiągnąć poprzez usunięcie z dróg 500 tys. pojazdów. To tyle, ile jeździ po belgijskich drogach.
Od 2001 r. wyprodukowano już ponad 10 milionów samochodów ze zderzakami formowanymi w żywicy Noryl GTX.
Mając na uwadze wszystkie zaprezentowane informacje, można sobie wyobrazić pewną ewentualność.
Gdyby inżynierom udało się skonstruować samochód o 100 kg lżejszy, wówczas zużyłby on 0,8 litra paliwa mniej na 100 km. Użytkownicy takich pojazdów uniknęliby tankowania 155 milionów litrów paliwa i zaoszczędzili 195 milionów euro na kosztach paliwa. Ponadto ograniczyliby emisję CO2 o 370 tys. ton.
To nie koniec nowinek proponowanych przez GE. Firma oferuje recykling żywic umożliwiając ponowne użycie materiału.
