
Opona została wykonana w technologii Ultraflex, pozwalającej na większe obciążenie pojazdu przy niższym ciśnieniu w oponie. Dzięki temu można osiągnąć lepszą trakcję bez obracania się opony na obręczy, w mniejszym stopniu występuje także ugniatanie gleby.
Wśród producentów opon do ciągników zauważalny jest ciągły wyścig związany z coraz większą mocą pojazdów rolniczych. We wrześniu firma Bridgestone informowała o praktycznym zastosowaniu opony Firestone DT23. Opona radialna o średnicy 2,32 m ma współczynnik szerokości przekroju do wysokości profilu równy 850/75 i 42-calową felgę. Jej nośność wynosi 9,5 ton przy prędkości do 50 km/h.