Pierwsza na świecie linia do produkcji poliolefinowej folii shrink sleeve TD uruchomiona w Polsce
4 maja 2022 r. w zakładzie Innovia w Płocku została uruchomiona nowa linia produkcyjna o szerokości 6 metrów.
4 maja 2022 r. w zakładzie Innovia w Płocku została uruchomiona nowa linia produkcyjna o szerokości 6 metrów.
Blow Moulding Factory jest wyspecjalizowanym działem firmy Prosperplast, będącym odpowiedzią na potrzeby rynku w zakresie usług produkcyjnych w technologii blow moulding.
Premiera robotów SAM-C, technologia LSR - Sumitomo (SHI) Demag na targach Plastpol 2022
Ekstruzja to proces bardzo często stosowany w przemyśle tworzyw sztucznych, zwłaszcza z uwagi na związane z nim niskie koszty i jednoczesną możliwość zachowania wysokiego tempa produkcji. Głównym elementem wykorzystywanym podczas tego procesu jest wytłaczarka - maszyna, która na rynku oferowana jest w wielu zróżnicowanych wariantach.
Prostota i wydajność: nowa wtryskarka precisionMolding firmy KraussMaffei to połączenie doskonałych parametrów działania i łatwej obsługi, przy zachowaniu krótkich terminów dostaw.
Cyfryzacja i zrównoważony rozwój idą w parze - na targach Plastpol 2022 od 24 do 27 maja w Kielcach w hali F (stoisko 3 i 4) dzięki inteligentnym eksponatom Engel pokazuje, jak ważna jest automatyzacja i cyfryzacja procesów wtryskowych.
Po światowej premierze nowych robotów SAM-C na targach Fakuma zainteresowanie pierwszym własnym produktem automatyzacji firmy Sumitomo (SHI) Demag nie słabnie.
Automatyzacja i robotyzacja zakładów produkcyjnych wpisuje się w rozwój technologiczny i cyfrową transformację przedsiębiorstw.
W ramach cyklu "Przyszłość technologii wtrysku" rozmawiamy z Davidem Pinterem, menedżerem sprzedaży wtryskarek Roboshot w regionie Europy Wschodniej w FANUC Europe.
Najnowszy model kartoniarki na Warsaw Pack
Przybywa firm rejestrujących się na XXVI Międzynarodowe Targi Przetwórstwa Tworzyw Sztucznych i Gumy Plastpol. Liczba rośnie z dnia na dzień, a obecnie organizatorzy mogą pochwalić się prawie 500 firmami z całego świata.
Do 2035 r. globalna produkcja pojazdów elektrycznych zwiększy się o… 988%, ale różnorodność układów napędowych i luki w łańcuchach dostaw będą wymagać szeregu inwestycji - m.in. w elastyczną automatyzację, technologię big data oraz szybką łączność.