Kompozyty w systemie infotainment Audi A6
W obudowie systemu infotainment samochodów Audi A6 zastosowano termoplastyczne materiały kompozytowe.
W obudowie systemu infotainment samochodów Audi A6 zastosowano termoplastyczne materiały kompozytowe.
Jednym z problemów związanych z procesem metalizacji części do aut jest zbyt mało precyzyjne dozowanie substancji dodatkowych.
W konstrukcji samochodu elektrycznego BMW i3 zastosowano tworzywa sztuczne firmy BASF.
Japoński koncern TRI uruchomi w Polsce zakład produkcyjny.
Koncern BASF jest liderem na rynku dostawców tworzyw sztucznych dla przemysłu motoryzacyjnego.
Odbojnik zawieszenia to najświeższa nowość produktowa przeznaczona dla branży motoryzacyjnej, która powstała przy udziale koncernu DuPont Performance Polymers.
W ubiegłym roku BASF zainwestował 200 mln euro w badania i rozwój rozwiązań dla motoryzacji. Na specjalnej konferencji koncern poinformował o tym, na co dokładnie idą tak duże pieniądze.
Nowy model samochodu koncernu Audi oparto na innowacyjnych rozwiązaniach czerpiących z branży tworzyw sztucznych.
Boryszew zapowiedział kolejne inwestycje w branży tworzyw sztucznych.
Ciekawy przykład wspólnego zastosowania tworzywa Akulon produkcji koncernu DSM i włókien szklanych. Obszar ich użycia to branża motoryzacyjna.