Tworzywa sztuczne
Wiadomości Plastech

Elektronika w plastikowej osłonie

Elektronika w plastikowej osłonie

Czy z obudów sprzętu telekomunikacyjnego i innych urządzeń elektronicznych znikną metalowe płyty czołowe, a zastąpią je... przewodzące tworzywa sztuczne? Samoistnie przewodzące polimery mogą wkrótce zastąpić niektóre metale i powlekane tworzywa sztuczne, używane obecnie przy produkcji sprzętu telekomunikacyjnego i innych urządzeń elektronicznych.

Tworzywa "akrobatyczne" dla medycyny i przemysłu

Tworzywa "akrobatyczne" dla medycyny i przemysłu

Naukowcy z uczelni Massachusetts Institute of Technology i ośrodków naukowych Helmholtz Association wynaleźli klasę materiałów o wyjątkowych zdolnościach do zmiany kształtu pod wpływem ciepła - można je opisać jako tworzywa akrobatyczne.

Nowy klimat dla polioksymetylenu (POM)

Nowy klimat dla polioksymetylenu (POM)

Polioksymetylen to nowoczesne tworzywo konstrukcyjne, wytwarzane w Zakładach Azotowych w Tarnowie-Mościcach S.A., znajdujące szerokie zastosowanie m.in. w motoryzacji. Twórcami tej specyficznej technologii, oprócz tarnowskich Azotów, były Instytut Chemii Przemysłowej w Warszawie i Instytut Nawozów Sztucznych w Puławach.

Gorąca prezentacja DuPont na targach Plastpol 2006

Gorąca prezentacja DuPont na targach Plastpol 2006

Najważniejszym punktem prezentacji DuPont na targach Plastpol 2006 będą przykłady zastosowań polimerów w wysokich temperaturach. Wśród rozwiązań prezentowanych na stoisku DuPont (hala C, stoisko 28) znajdą się przykłady wykorzystania poliamidu DuPont™ Zytel® HTN w ciężkich warunkach pracy, takich jak komora silnika, gdzie olej i paliwo wytwarzają temperatury dużo wyższe od 100ºC.

Sojusz KrakChemia - Polimarky

Sojusz KrakChemia - Polimarky

Z przyjemnością informujemy o zacieśnieniu współpracy pomiędzy PPH Polimarky i KrakChemia S.A, będącej wiodącym dystrybutorem chemikaliów i granulatów tworzyw sztucznych.

Celanex® XFR - nowa odmiana PBT o ograniczonej palności

Celanex® XFR - nowa odmiana PBT o ograniczonej palności

TICONA opracowała nowy typoszereg politereftalanu butylenu (PBT), który jest wolny od związków ograniczających palność na bazie bromu. Celanex® XFR spełnia najnowsze dyrektywy środowiskowe WEEE/RoHS i w porę staje się alternatywą na przyszłość.

Półprzewodnikowe polimery konkurencją dla krzemu

Półprzewodnikowe polimery konkurencją dla krzemu

Najnowsze materiały polimerowe mogą konkurować z krzemem jako najczęściej wybieranym materiałem do produkcji niektórych urządzeń elektronicznych. Nowe materiały mogą obniżyć koszty produkcji płaskich ekranów, czy też spowodować, że papier elektroniczny wejdzie do powszechnego użytku.

Małe, ciche i efektywne - Hostaform® w medycynie

Małe, ciche i efektywne - Hostaform® w medycynie

Wysokie wymogi przemysłu farmaceutycznego zostały dzisiaj spełnione przez małe i wysoce efektywne systemy inhalacyjne, które oszczędzają aktywne składniki, pieniądze i czas, dzięki czemu terapia jest maksymalnie efektywna. Zastosowanie do ich produkcji właściwych surowców stało się w tym przypadku głównym wyzwaniem, zarówno dla producenta medycznych akcesoriów, jak i bezpieczeństwa oraz trwałości produktu.

Polimery z pamięcią kształtu reagują na pole magnetyczne

Polimery z pamięcią kształtu reagują na pole magnetyczne

Grupa niemieckich naukowców wynalazła polimer z pamięcią kształtu, który może być wyzwalany polem magnetycznym. Do tej pory w materiałach z pamięcią kształtu uaktywnienie zmiany kształtu było możliwe za pomocą ciepła lub promieniowania. Niestety we wielu obszarach, w szczególności w medycynie stosowanie ciepła jest trudne lub niemożliwe.

Dyspersyjny proszek lateksowy - Rhoximat® UP

Dyspersyjny proszek lateksowy - Rhoximat® UP

Firma Rhodia Performance Coatings & Services (eks-PPMC) podbudowana pierwszymi sukcesami handlowymi wprowadzonego na rynek w roku 2003 dyspersyjnego proszku lateksowego nowej generacji, wchodzącego w skład gamy Rhoximat® UP, prezentuje teraz nowy produkt o nazwie Rhoximat® UP 620 E.

Nowy Airbus 380

Nowy Airbus 380

W Tuluzie we Francji oficjalnie zaprezentowano największy na świecie samolot pasażerski Airbus 380, który może zabrać na pokład 800 pasażerów. W konstrukcji samolotu szeroko wykorzystano tworzywa sztuczne.