Nowa fabryka elementów z tworzyw dla motoryzacji
Japoński koncern TRI uruchomi w Polsce zakład produkcyjny.
Japoński koncern TRI uruchomi w Polsce zakład produkcyjny.
Koncern BASF jest liderem na rynku dostawców tworzyw sztucznych dla przemysłu motoryzacyjnego.
Wzrośnie rynek producentów elementów dla branży motoryzacyjnej.
Firma Herrmann Ultraschall, specjalizująca się w zgrzewaniu tworzyw, prezentuje rozwiązanie polegające na ultradźwiękowym łączeniu kanału kablowego dla kabli płaskich. Zalety rozwiązania to lepsza sztywność, łatwiejszy montaż oraz zmniejszenie hałasów do minimum.
Nowy model samochodu koncernu Audi oparto na innowacyjnych rozwiązaniach czerpiących z branży tworzyw sztucznych.
Goodyear rozwija projekt związany z wprowadzeniem na rynek motoryzacyjny opon z tworzywa sztucznego.
Koncern SABIC poinformował o swojej nowej inwestycji, polegającej na zwiększeniu mocy produkcyjnych.
Producent samochodów Porsche używa pianki Basotect koncernu BASF do izolacji dźwiękowej komory silnika.
Ciekawy przykład wspólnego zastosowania tworzywa Akulon produkcji koncernu DSM i włókien szklanych. Obszar ich użycia to branża motoryzacyjna.
Koncern motoryzacyjny Ford wraz z firmą Dow zamierza zredukować wagę pojazdów o ok. 300 kg. Pomocne w realizacji tego projektu mają okazać się nowe kompozyty.
Ciekawa nowość japońskiej firmy Yokohama. Mowa o technologii Advanced Inner Liner, stosowanej przy produkcji opon samochodowych.
Powstał pierwszy seryjnie produkowany element samochodowy, wykonany ze wzmocnionego włóknem szklanym termoplastycznego kompozytu zawierającego tworzywo Ultramid firmy BASF.