
BASF: Pas przedni w całości z tworzywa sztucznego
Pas przedni w nowym Volkswagenie Golfie został wykonany w całości z tworzywa Ultramid.
Pas przedni w nowym Volkswagenie Golfie został wykonany w całości z tworzywa Ultramid.
Materiał pienisty E-por (spieniony interpolimer) od niedawna wykorzystywany do produkcji fotelików TRIFIX firmy Britax Römer zapewnia zdecydowanie wyższy poziom bezpieczeństwa. Nowe tworzywo firmy BASF, stosowane do ochrony okolic szyi i głowy, jest mocne i jednocześnie elastyczne, odporne na pękanie.
Rozwiązania chemiczne dostarczane przez koncern BASF wspierają tworzenie wydajnych energetycznie samochodów przyszłości.
W ciągu kolejnych pięciu lat niemiecki koncern BASF zainwestuje ponad sto milionów euro w badania, opracowywanie i produkcję materiałów akumulatorowych. Celem jest stworzenie wielofunkcyjnych lekkich konstrukcje dla pojazdów elektrycznych.
Połączenie tworzywa i gumy przyniosło możliwość produkcji lepszych zderzaków wykorzystywanych w samochodach japońskiego koncernu Mazda.
Koncern BASF opracowuje coraz szerszą liczbę rozwiązań dla nowoczesnych pojazdów wspierających kwestię elektromobilności.
Ponad dziesięcioprocentowy poziom wzrostu, to spodziewany wynik tegorocznej sprzedaży poliuretanów uzyskanej w Polsce przez koncern BASF. Dzięki tym tworzywom możliwa jest produkcja coraz bardziej wygodnych samochodów.
Tworzywa sztuczne są wykorzystywane do produkcji akumulatorów do samochodów przyszłości.
Japoński koncern TRI uruchomi w Polsce zakład produkcyjny.
Koncern BASF jest liderem na rynku dostawców tworzyw sztucznych dla przemysłu motoryzacyjnego.
Wzrośnie rynek producentów elementów dla branży motoryzacyjnej.
Firma Herrmann Ultraschall, specjalizująca się w zgrzewaniu tworzyw, prezentuje rozwiązanie polegające na ultradźwiękowym łączeniu kanału kablowego dla kabli płaskich. Zalety rozwiązania to lepsza sztywność, łatwiejszy montaż oraz zmniejszenie hałasów do minimum.