
Położenie wlewaka przy projektowaniu i obliczaniu wyrobów z tworzyw
Prezentujemy kolejną część poradnika firmy DuPont. Tym razem jego autorzy analizują zagadnienie położenie wlewaka przy projektowaniu i obliczaniu wyrobów z tworzyw sztucznych.
Prezentujemy kolejną część poradnika firmy DuPont. Tym razem jego autorzy analizują zagadnienie położenie wlewaka przy projektowaniu i obliczaniu wyrobów z tworzyw sztucznych.
DuPont wprowadza właśnie kilka innowacyjnych rozwiązań z zakresu tworzyw sztucznych i przeznaczonych do zastosowań w sektorze motoryzacyjnym.
Znaczenie urządzeń peryferyjnych w technologii wtryskiwania tworzyw sztucznych to temat czwartego już Spotkanie Praktyków Przetwórstwa Tworzyw Sztucznych. Seminarium w ubiegłym tygodniu odbyło się we Wrocławiu.
SABIC Innovative Plastics wspólnie z firmą Azdel Inc. wprowadzają na rynek nowe, hybrydowe, termoplastyczne tworzywo kompozytowe IXIS 157. Jest to kompozyt warstwowy wzmacniany ciągłym włóknem szklanym, opracowany specjalnie pod kątem poziomych płatów nadwozia samochodów.
Koncern BASF opracował nowe typy Ultramidu i Ultraduru przeznaczone do kontaktu z produktami spożywczymi.
SABIC Innovative Plastics oraz SABIC PP Automotive wprowadzają na światowy rynek nowoczesne tworzywa polipropylenowych LGF SABIC Stamax. Opracowanie i wypuszczenie tych produktów to odpowiedź na popyt generowany przez branżę motoryzacyjną na lekkie, wytrzymałe kompozyty wzmacniane długim włóknem szklanym (LGF).
Koncern BASF wprowadza na rynek nowy produkt. To Styrolux HS 70, czyli nowy kopolimer blokowy SBC do produkcji termokurczliwych folii opakowaniowych.
Należąca do koncernu BASF firma Conica produkuje innowacyjne sportowe wykładziny wykorzystywane na większości stadionów lekkoatletycznych na całym świecie. Do konstrukcji tych nawierzchni wykorzystywane są nowoczesne tworzywa sztuczne.
Przedstawiamy kolejny z artykułów firmy DuPont dotyczących głównych zasad stosowanych w konstrukcji detali z tworzyw sztucznych. Tym razem dotyczy on grubości ścian.
Trudno wyobrazić sobie motoryzację bez tworzyw sztucznych. W tej branży postęp dokonuje się niemal każdego dnia, a tworzywa sztuczne wykorzystywane są do coraz to nowszych rozwiązań. Dla przykładu sportowy BMW zyskał niedawno kolektor powietrza do pierwszego ośmiocylindrowego silnika swojego nowego samochodu sportowego, natomiast samochody osobowe innowacyjne miski olejowe z tworzywa sztucznego.
Postępująca miniaturyzacja to cecha charakterystyczna postępu technologicznego. Odkrycia umożliwiające tworzenia rozmaitych struktur o rozmiarach nanometrycznych (od 0,1 do 100 nanometrów), czyli na poziomie pojedynczych atomów i cząsteczek, otworzyły nowe możliwości przed branżą chemiczną. I właśnie ten trend rozwija BASF. Przykładem na efektywne zastosowanie nanotechnologii są m.in. tworzywa Ultradur High Speed.
Prezentujemy druga część poradnika przygotowanego przez fachowców z firmy DuPont. Tym razem dotyczy ona doboru materiału w przetwórstwie tworzyw sztucznych.