SABIC Innovative Plastics oraz SABIC PP Automotive wprowadzają na światowy rynek nowoczesne tworzywa polipropylenowych LGF SABIC Stamax. Opracowanie i wypuszczenie tych produktów to odpowiedź na popyt generowany przez branżę motoryzacyjną na lekkie, wytrzymałe kompozyty wzmacniane długim włóknem szklanym (LGF).
Trudno wyobrazić sobie motoryzację bez tworzyw sztucznych. W tej branży postęp dokonuje się niemal każdego dnia, a tworzywa sztuczne wykorzystywane są do coraz to nowszych rozwiązań. Dla przykładu sportowy BMW zyskał niedawno kolektor powietrza do pierwszego ośmiocylindrowego silnika swojego nowego samochodu sportowego, natomiast samochody osobowe innowacyjne miski olejowe z tworzywa sztucznego.
Tworzywa Noryl GTX firmy SABIC Innovative Plastics wykorzystywane są do produkcji paneli nadwozi samochodowych. Przykłady wykorzystania tworzywa można mnożyć. W tej chwili szacuje się, że w blisko 12 mln samochodów przy produkcji błotników lub paneli nadwozia wykorzystano już wspomniany materiał.
Produkowany na Górnym Śląsku Fiat 500 to obecnie najprawdopodobniej największy hit włoskiego koncernu w Europie. Samochody powstają przy współpracy Fiata z firmą Borealis. Jest ona dostawcą rozwiązań z dziedziny tworzyw sztucznych. Przy jej pomocy udało się stworzyć niezwykle interesujący oraz ładnie prezentujący się pod względem wizualnym, model samochodu.
Wspólny projekt firmy BASF i koncernu Opel. Cel projektu: zwiększenie bezpieczeństwa za sprawą nowych termoplastycznych elementów. Co to oznacza w praktyce? W razie uderzenia pieszego samochodem ryzyko ciężkiego poturbowania człowieka jest znacznie niższe.
Firma Plastal zajmująca się produkcją elementów z tworzyw sztucznych dla branży samochodowej poinformowała o uruchomieniu przez siebie fabryki w Swarzędzu. Do nowego zakładu przeniesione zostaną dwa dotychczasowe centra produkcyjne, które funkcjonują obecnie w Poznaniu i Swarzędzu.
Koncern A. Schulman, międzynarodowy producent i dystrybutor tworzyw konstrukcyjnych, koncentratów barwiących, dodatków modyfikujących oraz tworzyw masowych, został nagrodzony wspólnie ze swoimi partnerami biznesowymi dwiema prestiżowymi nagrodami w konkursie organizowanym przez Stowarzyszenie Inżynierów Tworzyw Sztucznych (SPE).
Technologia InVision oraz modyfikowany kompound PC/ABS, znajdujący zastosowanie w przemyśle motoryzacyjnym, to największe atrakcje, z którymi można się spotkać na stoisku firmy A.Schulman, podczas odbywających się w Dusseldorfie targów K 2007.
Jeszcze w tym roku hiszpańska spółka Mecacontrol rozpocznie, w należącej do siebie fabryce podzespołów z tworzyw sztucznych i aluminium, produkcję na potrzeby branży motoryzacyjnej. Koszt inwestycji to blisko 8,5 mln euro.
Firma ConTeyor uruchomi w podkarpackim Lubaczowie nową fabrykę systemów opakowaniowych wykorzystywanych w przemyśle motoryzacyjnym.
Firma DAF Trucks opracowała specjalne instrukcje dotyczące recyklingu. Są one przeznaczone dla nowych serii ciężarówek LF i CF, a także serii XF, uznanej za "Międzynarodową Ciężarówkę Roku 2007". Instrukcje powstały specjalnie po to, by zachęcić i ułatwić wykonanie przerobu wtórnego części z tworzyw sztucznych.
Koncern Honda opracował biotkaninę charakteryzującą się bardzo dobrą trwałością, w tym odpornością na promienie słoneczne, a przeznaczoną do użytku wewnątrz samochodów. Podstawowym składnikiem biotkaniny jest poliester o nazwie PPT (tereftalan polipropylenowy).
